+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Транспортная компания платон как можно номера

Для удобства оплаты взносов, предусмотренных программой, для организаций создана специальная площадка. Чтобы начать пользоваться всеми возможностями новой системы, нужно пройти регистрацию. После этого организации смогут получить доступ ко всему функционалу площадки. В ней они смогут совершать разные действия — оплачивать взносы, проводить изменения в Реестре системы взимания платы, задавать вопросы Оператору через электронные обращения. Возможности площадки для грузоперевозчиков широкие. Они позволяют не только проводить оплату, но и оформлять маршрутные карты. Интерфейс площадки прозрачен.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как обмануть ПЛАТОН

Личный кабинет системы «Платон»

Для удобства оплаты взносов, предусмотренных программой, для организаций создана специальная площадка. Чтобы начать пользоваться всеми возможностями новой системы, нужно пройти регистрацию.

После этого организации смогут получить доступ ко всему функционалу площадки. В ней они смогут совершать разные действия — оплачивать взносы, проводить изменения в Реестре системы взимания платы, задавать вопросы Оператору через электронные обращения.

Возможности площадки для грузоперевозчиков широкие. Они позволяют не только проводить оплату, но и оформлять маршрутные карты. Интерфейс площадки прозрачен. Во внутреннем разделе фирма, занимающаяся многотоннажными перевозками, получает полную информацию о совершенных ею платежах, имеет возможность их контролировать.

Все денежные средства предприятий в системе аккумулируются на их лицевом счете. Чтобы порядок взимания платы за возмещение вреда дорогам проходил организованно и прозрачно для компаний, создана база предприятий, использующих большегрузы в своей работе. Эти компании внесены в базу данных системы взимания платы. Но чтобы попасть в нее, нужна регистрация.

После ее прохождения в базу вносятся все транспортные средства грузоподъемностью свыше 12 т, данные об их владельце. Но при предоставлении о себе данных они должны передавать полную информацию. Причем компания, зарегистрированная в системе, сама несет ответственность за полноту предоставленных ею данных и необходимой для отчетов документации. Регистрация возможна несколькими способами. После заведения своей персональной страницы организации могут начать вносить в нее данные о себе, своих транспортных средствах.

Если у грузоперевозчиков возникли сложности с заведением личного кабинета, на их вопросы ответят сотрудники технической поддержки. Они помогут зарегистрировать им на сайте компанию и войти в созданный для нее персональный раздел. Для того, чтобы компания вносила оплату за возмещение нанесения вреда автомагистралям согласно причиненным ею убыткам, нужен документ, на основе которого будут проведены все расчеты.

Этим документом является маршрутная карта. В ней указывается протяженность пути, по которому пойдет грузовой транспорт, указываются федеральные трассы, номер грузовика. Какие еще данные в ней указываются:. После оформления маршрутной карты водитель имеет право выходить в рейс на большегрузном транспортном средстве. На своей персональной странице компания-перевозчик получает возможность открывать и закрывать карты для своих транспортных средств.

Она сама контролирует, чтобы ее машины выходили на маршрут с полностью подготовленными документами и внесенной в систему оплатой. От организации потребуется предоставить запрашиваемые системой данные. Ей надо указать тип клиента резидент или нерезидент РФ , тип владельца транспорта ИП, компания. После этого нужно предоставить системе все данные о себе.

В них входит название для организации , ФИО для индивидуального предпринимателя , ИНН, номер свидетельства о регистрации ИП или предприятия, контактные телефоны, электронная почта. Также требуется сообщить полные банковские реквизиты, адрес регистрации, нахождения. Пользователь должен сам придумать для себя пароль для входа в систему. Он должен быть не короче 8 символов. В него должны входить буквы, цифры, спецсимволы.

Сложный пароль дает гарантию, что в персональную часть сайта получится зайти только у предприятия, для которого она заведена. Также при регистрации потребуется загрузить сканы документов, дающие право компании или ИП на ведение деятельности, нужно загрузить в соответствующие поля свидетельства о регистрации и постановке на налоговый учет. Кроме того, потребуется предоставить информацию о транспортных средствах. Чтобы провести оплату в системе, нужно рассчитать сумму взносов.

Для этого потребуется составить маршрутную карту. Сумма оплаты станет зависеть от протяженности дороги и других показателей, утвержденных системой. Внесение оплаты проводится разными способами, один из них — через интернет. Сделать это просто. Затем требуется внести в нее все данные о пути следования грузовиков. Система проведет расчет взносов и предложит провести оплату.

После этого будет считаться, что необходимые взносы внесены, и компания может отправлять свои грузовики в рейс. Деньги будут списаны с банковского счета предприятия или ИП, который пользователь системы указал при регистрации. Что должен знать перевозчик — оплата проводится до того, как машина начнет свой путь по трассам страны.

Если переводов в пользу системы не будет сделано, то компания считается нарушителем, и ее ожидают штрафы. Чтобы их избежать, стоит своевременно вносить оплату. Тем более что сделать это через сайт Оператора организациям легко, все платежи будут выполнены в автоматическом режиме. Маршрутный лист — документ, в котором прописано, по каким дорогам станет следовать транспорт организации.

Он находится в специальном разделе персональной страницы. В нем будут указаны все открытые пользователем листы. Ведь у организации может быть несколько автомобилей, которые станут следовать по разным направлениям. Что нужно знать — одна из особенностей системы заключается в том, что организация имеет право создавать маршрутные карты в своем кабинете, но ей необязательно их распечатывать.

При проверке автомобилей система сама найдет информацию о выписанных листах в базе данных. Внесенная перевозчиком оплата по листам тоже проверяется в автоматическом режиме.

Иногда маршрутный лист надо найти, чтобы его изменить. Такая возможность тоже предусмотрена в персональном разделе, правда, вместо внесения изменений придется полностью удалить оформленный путевой лист. Сотруднику компании надо зайти в свой раздел, найти нужную карту и отменить ее.

Потом создать новый лист, в котором прописать путь следования. Отмена карты возможна в любой момент до окончания поездки. Для входа в персональный раздел системы пользователям надо знать свои логин и пароль. Они присваиваются им при регистрации на сайте. Введя кодовое слово и адрес e-mail в форму входа, пользователь получит доступ к своей информации, которая внесена в базу системы.

Если войти не получается из-за утраты пароля, требуется его восстановить. Для этого надо в поле открывшегося на экране окна ввести адрес электронной почты и подтвердить его. После этого доступ к кабинету будет восстановлен. Если по какой-то неизвестной пользователю причине у него не получается восстановить пароль, ему нужно обратиться в службу технической поддержки Оператора.

Ее служащие помогут клиенту с разрешением возникшей проблемы. После выявления причины невозможности входа доступ к личной странице для грузоперевозчика будет полностью восстановлен, и он сможет на нее войти и просмотреть. Персональный раздел для компаний в системе возмещения вреда автомагистралям при прохождении по ним многотоннажного транспорта имеет удобный интерфейс. Но новые пользователи не знают всех особенностей системы.

Главное требование Оператора к участникам системы — предоставление правдивой информации. Причем компания должна следить за тем, чтобы вносить в базу актуальные и полные данные. Она должна указывать в системе сведения обо всех многотоннажных транспортных средствах, которые выходят в рейс. Все изменения в автопарке организации должны своевременно вноситься в Реестр.

Если организация купила новый транспорт и начала его эксплуатацию, списала старые грузовики — все эти данные должны быть отражены в системе.

И в ней есть все возможности, чтобы компании, осуществляющие перевозки, могли своевременно вносить изменения на сайте. Также пользователь может вносить и изменять данные о группах принадлежащих ему транспортных средств. Персональный раздел для участников системы имеет обширный функционал. Узнать, что можно делать через личный кабинет, у пользователя есть возможность непосредственно в нем. Если компании надо рассчитать оплату взносов, ей потребуется составить маршрутный лист.

Значит, пользователю надо зайти в соответствующую вкладку, создать новую карту, ввести данные о пути следования грузовика и получить расчет. Нужно выбрать номер счета, проверить реквизиты для оплаты и совершить платеж. В разделе хранится вся информация по совершенным пользователем транзакциям. Необходимая информация о контактных лицах — ФИО, мобильный телефон, должность. После предоставления всей информации контактному лицу присваивается личный пароль для входа в систему.

Если на автомобиль установлено, а потом активировано Бортовое устройство, в таком случае информация относительно движения транспортного средства будет собираться при помощи технологий современной спутниковой навигации. При этом ведется контроль автомобилей с разрешенным максимальным весом более 12т. Сведения о пройденном маршруте направляются в Центр обработки данных. С учетом полученных сведений, которые собраны за сутки, размер платы рассчитывается в автоматическом режиме.

Некоторые транспортные средства не оборудованы Бортовым устройством. Их владельцы еще до начала движения должны оформить, после чего произвести оплату Маршрутной карты. При движении автомобиль в обязательном порядке должен следовать прописанному маршруту. Владелец может зарегистрировать автомобиль в Личном кабинете.

Регистрация выполняется на безвозмездной основе. Владелец ТС несет полную ответственность за правдивость и точность внесенной информации, а также полноту документов, предоставленных оператору.

Данные о владельце транспортного средства вносятся при регистрации Личного кабинета на интернет-сайте Платон.

Платон (Ижевск), система взимания платы

Чтобы упростить порядок оплаты проезда по федеральным трассам общего назначения, был разработан онлайн-кабинет пользователя системы Платон. Это онлайн-сервис для водителей, индивидуальных предпринимателей и представителей юридических лиц. Для создания карты маршрута, пополнения счета в системе, проверки штрафов и решения многих других задач достаточно войти в личный кабинет Платон. Ваш персональный онлайн-сервис доступен в любое время с компьютера или смартфона. Все операции выполняются в персональном кабинете системы удаленно, без необходимости лично посещать офис.

Транспортная компания платон как можно номера С 15 ноября г. по май года система «Платон» принесла в федеральный дорожный фонд .

Транспортная компания платон как можно номера

Отклонение от указанного маршрута не разрешено. Для контроля используются стационарные рамки и мобильные пункты — автомобили со спецоборудованием. Однако деньги должны быть внесены на индивидуальный счет, закрепленный системой за конкретным большегрузом, заранее, до поездки. Получив сигнал с бортового устройства, система рассчитывает стоимость и списывает средства в автоматическом режиме. Невзирая на бесплатность системы, за само обслуживание придется платить порядка рублей в месяц. Полученные центром сведения обрабатываются, а после чего выставляется счет к оплате за передвижением по федеральным трассам, согласно действующей тарифной ставки. При этом штрафы за нарушения выписываются самой госинспецией. Для оформления разовой Маршрутной карты необходимо обратиться в ЦИПП центр информационной поддержки пользователей , воспользоваться Мобильным приложением или Личным кабинетом. Перед этим владелец транспортного средства уже должен быть зарегистрирован в системе.

Платон — личный кабинет системы взимания платы, регистрация и вход

Платон собирает, обрабатывает, сохраняет и передает в автоматическом режиме данные о передвижении большегрузных ТС с разрешенной массой более 12 тонн. Система работает на всех дорогах общего пользования федерального значения России. Все владельцы большегрузных транспортных средств, должны зарегистрироваться в системе на сайте lk. Регистрация в системе Платон, может выполняться несколькими способами:. После регистрации в системе, оператор предлагает владельцам большегрузов, оформить договор безвозмездного пользования бортовым устройством.

Реклама на этой странице. Дорожный сбор составляет 1,53 рублей за каждый 1 км пути.

На сегодняшний день вносить плату за проезд по автодорогам федерального значения обязаны водители грузовых автотранспортных средств, у которых максимальная разрешенная масса превышает 12 тонн. В эту цифру входит вес самой машины, максимально возможный вес груза, вес водителя, пассажиров и их багажа. С 15 ноября г. Это была рамочная система — при прохождении рамки со считывающего устройства, установленного на грузовике, снималась такса. По ней проезд грузовиков по федеральной трассе оплачивался бы в течение месяца после поездки, а не авансом.

.

Транспортная компания платон как можно номера С 15 ноября г. по май года система «Платон» принесла в федеральный дорожный фонд .

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. voithompe1991

    Сколько будет стоить разместить баннер в шапке сайта?

  2. Викторина

    И что бы мы делали без вашей замечательной фразы

  3. Флорентина

    поржал !!